АННА СТАРОВОЙТОВА

   В проекте кампуса СФУ особое внимание уделяется организации пешеходно-транспортных потоков. Проектом предполагается разделение людей и машин.

   Общественный транспорт представлен кольцевыми подземными трамвайными путями, которые проходят по центральной улице кампуса и находятся на нижнем уровне. Посадка и высадка пассажиров осуществляется на многоуровневых станциях. На протяжении всех трамвайных путей тянется пешеходная прогулочная платформа, это даёт возможность комфортно гулять и передвигаться по территории кампуса во время непогоды. 

   По всему кампусу проходят велосипедные дорожки, а так же все здания оборудованы велопарковками. 

   Особое место в пешеходно-транспортной системе отведено пешеходу, в общественной части кампуса, в учебной зоне расположены пешеходные эспланады и платформы, это верхний уровень.

   Входные группы, общие холлы расположены на уровне пешеходных эспланад, чтобы передвижение по кампусу было максимально удобным для людей.    

   Таким образом, первые этажи отведены под технические этажи и парковки. 

У основных зданий центральной части расположены  пешеходные надземные платформы, которые находятся над парковками, что максимально эффективно использует зелёные насаждения, создают общественные пешеходные пространства перед зданиями, а так же защищают автомобили от осадков.